年初，和客戶溝通中，得到信息，關(guān)于醫(yī)用平面口罩的阻力測試，有疑問。

行業(yè)里通用的測試條件是：32L/min 流量，100cm2測試面積。100cm2測試面積，正是通用的測試濾效和阻力的儀器的標準測試面積。所以，只需要調(diào)整流量，用不管是測試濾材還是測試口罩常用的測試儀器來進行檢測。

查閱了YY 0469-2011 ?醫(yī)用外科口罩標準 ?第5.7條，關(guān)于阻力，即 壓力差 測試面積4.9cm2，測試流量8L/min。

又查閱YY 0969-2014 ?一次性使用醫(yī)用口罩標準 ?這里定義為 ?通氣阻力，測試條件也是測試流量8L/min，測試直徑為25mm，計算面積為4.9cm2 。

再看看國外標準，EN14683：2014 ? 這里定義為Delta P，測試流量為8L/min，測試面積為4.9cm2。

看來，國內(nèi)外關(guān)于 平面口罩測試阻力的測試條件是統(tǒng)一的。8L/min的流量，4.9cm2的測試面積，而我們國內(nèi)不管是平面口罩材料制造商，還是口罩檢測，一般都采用32L/min ,100cm2的測試條件，這里差別是什么呢？

流速不同。

8L/min ? 4.9cm2 ?條件下流速為 1.63cm/min， 32L/min, 100cm2條件下流速為0.32cm/min。

流速是直接影響阻力的因素，因此以上2種條件下測試結(jié)果一定有所不同。粗略認為相差1.63/0.32=5.09 ?倍的關(guān)系。

再看看，平面口罩定義阻力Delta P =M/A，即壓差表測試的結(jié)果與面積比。單位為每平面厘米面積內(nèi)的壓力差，Pa /cm2。

與我們常用的阻力測試單位不同，計算方法也有區(qū)別。8L/min ?4.9cm2條件下測試的阻力因為流速加大，阻力較大，但是需要除以 面積4.9cm2，得到的結(jié)果就與 32L/min , 100cm2 測試的結(jié)果接近了。

但是注意，只是接近，還是會不同的。

理論上，按照標準方法測試的結(jié)果會比常規(guī)方法測試的結(jié)果偏大，那么如果常規(guī)方法測試卡邊的產(chǎn)品，在標準方法檢測時，就很容易超標了。

作為有濾材制造經(jīng)驗的儀器商，友情提示：

由于熔噴產(chǎn)品（平面口罩阻力主要來源就是熔噴布）本身均勻性受限，阻力有波動是很正常的現(xiàn)象，而且該標準方法測試面積只有4.9cm2，可以說非常小。那么測試結(jié)果差別很大是非常正常的現(xiàn)象，一個平面口罩更換不同的位置測試結(jié)果都會有所不同。一卷熔噴布，測試不同的位置，測試結(jié)果差別會更大。如果同一廠家不同卷的產(chǎn)品測試結(jié)果差別可能更大。

所以，真正了解產(chǎn)品質(zhì)量，基于抽檢的數(shù)量和頻次不同，都會帶來不同的結(jié)果。

那么，對于沒有檢測手段的廠家，如果僅僅是通過送檢產(chǎn)品，來判斷自家產(chǎn)品質(zhì)量，是有局限性的。

最近開車屢屢收到通知，各種違章扣分罰款。作為一個10年駕齡的老司機，這半年扣的分已經(jīng)超過了之前10年的總和，是自己開車水平變低了嗎？

不是，僅僅是因為所生活的開發(fā)區(qū)，各個路口的探頭都陸續(xù)投用了。這打破了我一直自以為開車水平不錯的信心，原來是禁不起檢查的。

我想，對于口罩企業(yè)而已，也是如此。原以為自己的產(chǎn)品質(zhì)量不錯，隨著國家陸續(xù)在產(chǎn)品質(zhì)量上的嚴抓嚴管，市場抽檢，問題會漸漸顯露。


本文轉(zhuǎn)載自世塵凈化，內(nèi)容有刪減。

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